Helft jonge chauffeurs stelt auto-onderhoud uit ten koste van veiligheid en levensduur

Bijna 3 op 4 bestuurders (72,2%) ervaren dat de onderhoudskosten van hun wagen de voorbije jaren stevig zijn gestegen. Vooral jongere chauffeurs (-34 jaar) voelen die financiële druk: zij vergelijken vaker prijzen en gaan actiever op zoek naar goedkopere opties. Tegelijk heeft die prijsdruk een keerzijde. Bijna 1 op 2 jongere bestuurders stellen onderhoud vaker uit, met een minder goed of zelfs slecht onderhouden wagen tot gevolg. Ze onderschatten bovendien veel meer dan oudere chauffeurs (+35 jaar) het belang van regelmatig onderhoud voor de verkeersveiligheid, de levensduur van hun wagen en het vermijden van onverwachte pannes. Dat blijkt uit een recent onderzoek* van Auto5 naar het onderhoud van auto’s in ons land.

*Bevraging uitgevoerd in oktober 2025 door een onafhankelijk onderzoeksbureau in opdracht van Auto5 bij een steekproef van 800 Belgen representatief op taal, geslacht, leeftijd en diploma met een eigen auto (geen bedrijfswagens). De maximale foutenmarge bedraagt 3,02%.

Jongere chauffeurs blijken aanzienlijk prijsbewuster: meer dan de helft (53,4%) vergelijkt actief onderhoudsprijzen, tegenover slechts 27,1% van de oudere autobezitters. Ze gaan bovendien veel vaker op zoek naar goedkopere alternatieven (60,6% versus 34,6%) en stappen ook sneller over van een merkgarage naar een multimerkengarage (51,1% tegenover 37,5%). Vooral de oudste bestuurders (+55 jaar) blijven het minst geneigd om prijzen te vergelijken (24,3%), alternatieven te zoeken (28,4%) of van garage te veranderen voor het onderhoud van hun wagen (36%).

“Veel automobilisten denken dat ze hun wagen verplicht bij de merkgarage moeten laten onderhouden om hun garantie te behouden, maar dat klopt niet. Het onderhoud moet wel steeds volgens het onderhoudsboekje van de constructeur gebeuren, maar bestuurders mogen zelf kiezen waar ze dat laten uitvoeren. Steeds meer eigenaars kiezen daarom voor een multimerkengarage: die is vaak budgetvriendelijker, biedt transparante prijzen, is flexibeler, heeft kortere wachttijden en ligt meestal dicht bij huis”, zegt Olivier Renard, woordvoerder van Auto5.

Risicovol uitstelgedrag

Uit het onderzoek blijkt dat bijna de helft van de bestuurders jonger dan 34 jaar (46,6%) hun onderhoud zo lang mogelijk uitstelt, tegenover slechts 1 op 4 (24,9%) bij de 35-plussers. Bovendien slaat 44,1% van de jonge chauffeurs zelfs volledige onderhoudsbeurten over, terwijl dat bij oudere automobilisten amper 14,4% is.

Dat uitstelgedrag, dat samengaat met stijgende onderhoudskosten, heeft een rechtstreekse impact op de verkeersveiligheid. Slecht onderhouden voertuigen lopen meer risico op ongevallen door technische defecten. Vooral cruciale onderdelen zoals remmen, banden, ophanging, stuurinrichting en verlichting spelen daarin een sleutelrol. Ook moderne rijhulpsystemen zijn kwetsbaar: ze functioneren alleen optimaal wanneer sensoren en systemen correct zijn afgesteld.

Bijna 2 op 3 automobilisten gaan volledig akkoord dat regelmatig en correct onderhoud essentieel is voor de veiligheid (62,8%), de levensduur van hun voertuig (62,3%) en het vermijden van pannes (60,3%). Bij jongere bestuurders liggen die cijfers echter aanzienlijk lager, respectievelijk 51,8%, 44,9% en 42,4%, wat toont dat zij het belang en de impact van goed onderhoud duidelijk onderschatten.

“Een slecht onderhouden auto vormt niet alleen een risico voor de veiligheid en de levensduur van het voertuig, maar treft ook de portefeuille van de bestuurder én het klimaat." Wie onderhoud uitstelt, riskeert een hoger brandstofverbruik, meer uitstoot van CO₂ en andere schadelijke stoffen, onverwachte -en vaak dure- herstellingen, problemen bij de keuring en een lagere restwaarde bij verkoop. Regelmatig onderhoud is dus geen luxe, maar een slimme bescherming tegen verborgen kosten en onaangename verrassingen”, besluit Olivier Renard.