Le parc automobile belge, plus ancien et plus complexe, profite aux centres auto

Le parc automobile belge vieillit, tout en devenant de plus en plus complexe sur le plan technologique. L’âge moyen d’une voiture dans notre pays est aujourd’hui de 10 ​ ans* et près de la moitié des véhicules affichent plus de 100.000 kilomètres au compteur. Cette évolution entraîne une hausse des besoins en entretien, tandis que l’électronique, les capteurs et les systèmes numériques exigent des connaissances de plus en plus spécialisées ainsi que des équipements spécifiques. Cette double évolution joue en faveur des centres auto et des garages indépendants. Pour la première fois, ceux-ci totalisent ensemble davantage de visites en atelier que les concessions

*C’est ce qui ressort d’une récente étude de tendances réalisée par GiPA** à la demande d’Auto5.

Une voiture belge parcourt en moyenne 13.120 kilomètres par an et se rend 1,68 fois par an au garage. Cela représente environ 10,2 millions de passages en atelier chaque année. Dans 61 % des cas, il s’agit d’un entretien.

« L’achat d’une voiture neuve est devenu un investissement important pour de nombreuses personnes. Dans le même temps, les voitures sont aujourd’hui mieux conçues et peuvent, moyennant un entretien adéquat, durer beaucoup plus longtemps. De nombreux Belges choisissent donc de conserver leur véhicule actuel plus longtemps. L’incertitude quant au type de motorisation à privilégier aujourd’hui – électrique, hybride, essence ou diesel – joue également un rôle important », explique Olivier Renard, porte-parole d’Auto5.

Le canal indépendant dépasse les concessionnaires

Le vieillissement du parc automobile influence également le choix du prestataire pour l’entretien. Aujourd’hui, 53 % de l’ensemble des visites en atelier sont réalisées dans des centres auto et des garages indépendants. En 2019, cette part s’élevait encore à 42 %. Sur la même période, les concessions ont vu leur part reculer de 58 % à 47 %.

Le coût constitue un facteur déterminant dans cette évolution. Parmi les automobilistes qui quittent leur concessionnaire pour une alternative, 62 % le font pour des raisons budgétaires. La proximité et des horaires d’ouverture plus flexibles influencent également ce choix.

« Ces dernières années, les centres auto comme Auto5 ont investi massivement dans leurs équipements techniques ainsi que dans la formation de leurs collaborateurs. Ils sont ainsi parfaitement en mesure d’assurer l’entretien et la réparation de véhicules techniquement plus complexes. Les automobilistes constatent de plus en plus qu’il n’est pas indispensable de se rendre chez le concessionaire pour bénéficier d’un service de qualité », conclut Olivier Renard.

* La moyenne de 8,45 ans issue de l’étude GiPA ne tient pas compte des véhicules ancêtres (oldtimers). En les incluant, l’âge moyen du parc automobile belge s’élève à 10,4 ans selon Febiac. Source : Febiac, https://www.febiac.be/fr/statistiques

** La GiPA Driver Survey analyse les tendances et les préférences des automobilistes belges. L’enquête a été réalisée en ligne en février 2026 auprès de 1.269 automobilistes belges. L’échantillon est représentatif en termes de sexe, d’âge, de profession et de lieu de résidence.