Un coffre de toit consomme près d’un quart d’énergie en plus qu’un coffre sur attelage

De plus en plus de Belges partent en vacances avec leur voiture électrique. Mais ceux qui voyagent en famille manquent souvent de place. Un coffre de toit ou un coffre sur attelage semble alors la solution idéale pour emporter des bagages supplémentaires. Ce choix influence pourtant non seulement le confort, mais aussi la consommation d’énergie, le temps de trajet et le budget. Auto5 a testé les deux options sur autoroute et tire une conclusion frappante : par rapport à une voiture sans coffre, un coffre de toit augmente la consommation d’électricité de 23 %, alors qu’un coffre sur attelage a un impact négligeable. Ce dernier est toutefois bien plus cher et nécessite un attelage.

Le test a été réalisé avec une Audi Q4 Sportback e-tron sur autoroute, dans des conditions météorologiques normales. La voiture électrique a effectué trois trajets identiques de légèrement plus de 100 km : un sans coffre, un avec coffre de toit et un avec coffre sur attelage.

La voiture équipée d’un coffre sur attelage consomme quasiment autant d’énergie que celle sans coffre. La différence de consommation n’est que de 1,8 %.

Avec un coffre de toit, la consommation d’énergie est nettement plus élevée, de 23 %, en raison de la plus grande résistance à l’air. En pratique, cela signifie qu’un trajet vers le sud de la France (Bruxelles-Nice) nécessitera une recharge supplémentaire et un coût additionnel d’environ 80 euros, selon une simulation avec EVNavigation.

Coffre de toit : plus économique et plus simple

Le coffre de toit présente cependant des avantages qui relativisent le temps de trajet prolongé et le coût supplémentaire en électricité. Il coûte nettement moins cher qu’un coffre sur attelage et ne nécessite pas d’attelage. Pour la plupart des familles possédant une voiture électrique, le surcoût en consommation ne pèsera pas lourd dans le budget total des vacances. Le coffre de toit reste donc, dans de nombreux cas, une solution intelligente : abordable, facile à monter et de nombreux automobilistes en possèdent déjà un.

Le coffre sur attelage l’emporte sur le plan de la durabilité

Ceux qui privilégient l’efficacité énergétique ou l’autonomie maximale opteront de préférence pour un coffre sur attelage. Grâce à sa faible consommation, il est plus durable, réduit le temps de trajet et ne génère pas de bruit supplémentaire en roulant.

Le choix entre les deux types de coffres dépend donc fortement des priorités de l’automobiliste: le budget et la facilité d’installation ou la consommation d’énergie et l’autonomie.

Pas de choix clairement supérieur

Le coffre de toit comme le coffre sur attelage offrent un confort supplémentaire appréciable pour les voyageurs. Cela constitue une réelle plus-value, notamment pour les familles nombreuses ou les longs voyages. Le choix du type de coffre dépend principalement de l’équipement de la voiture, du type de bagages et du style de conduite. Pour les longs trajets à vitesse élevée ou en cas de bagages lourds, le coffre sur attelage est intéressant, surtout si la voiture est déjà équipée d’un attelage. Si le temps de trajet joue un rôle moins important, si les bagages sont plutôt légers et allongés, ou s’il n’y a pas d’attelage, le coffre de toit est une bonne solution.

«Auto5 propose des solutions de mobilité adaptées aux besoins de chaque automobiliste », explique Olivier Renard, porte-parole d’Auto5. « Nos clients trouvent chez nous un large assortiment de coffres de toit et de coffres sur attelage. Les coffres de toit sont disponibles à l’achat ou à la location, une solution plus durable grâce à la réutilisation, et plus avantageuse pour le portefeuille. Ce test démontre qu’il existe une différence importante en termes de consommation d’énergie. Mais ce n’est qu’un élément parmi d’autres dans le choix. Le confort, le prix et l’équipement de la voiture sont tout aussi importants. »

Fiche technique du test