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    "title": "Un v\u00e9hicule bien entretenu permet d\u2019\u00e9conomiser pr\u00e8s de 500 \u20ac par an \u00e0 la pompe",
    "modified_at": "2026-05-05 07:30:02",
    "published_at": "2026-05-05 07:30:00",
    "url": "https://auto5.prezly.com/un-vehicule-bien-entretenu-permet-deconomiser-pres-de-500-par-an-a-la-pompe",
    "short_url": "http://prez.ly/ziEd",
    "culture": "fr_BE",
    "language": "FR",
    "subtitle": "Auto5 accompagne les automobilistes pour r\u00e9duire leurs frais de carburant gr\u00e2ce \u00e0 un entretien intelligent",
    "slug": "un-vehicule-bien-entretenu-permet-deconomiser-pres-de-500-par-an-a-la-pompe",
    "body": "<p style=\"text-align: justify\"><strong>Chaque passage &agrave; la pompe p&egrave;se aujourd&#039;hui un peu plus lourd sur le budget. Face &agrave; la hausse des prix des carburants, les automobilistes cherchent des solutions pour ma&icirc;triser leurs d&eacute;penses automobiles. Une gestion rigoureuse des pneus et de l&rsquo;entretien permet toutefois de compenser une partie de ces surco&ucirc;ts. Selon les calculs d&rsquo;Auto5, un entretien optimal peut r&eacute;duire la consommation de carburant de pr&egrave;s de 20 %, soit une &eacute;conomie annuelle allant jusqu&rsquo;&agrave; 500 &euro;.</strong></p><p style=\"text-align: justify\">Une conduite plus &eacute;conome commence par une bonne gestion des pneumatiques. Un pneu sous-gonfl&eacute; de seulement 0,5 bar,non seulement \u200b s&rsquo;use plus vite, mais entra&icirc;ne &eacute;galement une surconsommation de 2,4 %, soit un surco&ucirc;t de 48 &euro; par an. Outre le contr&ocirc;le r&eacute;gulier de la pression, la g&eacute;om&eacute;trie a &eacute;galement un impact direct sur la consommation. Des roues mal align&eacute;es augmentent la r&eacute;sistance au roulement, ce qui fait grimper la consommation de 3 %, soit un surco&ucirc;t annuel de 40 &euro; &agrave; 60 &euro;. \u200b Par ailleurs, le passage des pneus hiver aux pneus &eacute;t&eacute; au moment opportun influence la consommation, tout comme la qualit&eacute; des pneus choisis. La diff&eacute;rence de consommation entre un pneu affichant un label europ&eacute;en &laquo; A &raquo; et un pneu label &laquo; E &raquo; peut atteindre 0,5 L aux 100 km, soit une &eacute;conomie de 155 &euro; par an (source : Continental).</p><blockquote><em>&laquo; Les automobilistes peuvent toujours se rendre chez Auto5 pour un contr&ocirc;le gratuit de leurs pneus. Nous v&eacute;rifions la pression, l&#039;usure et l&#039;&eacute;tat g&eacute;n&eacute;ral des pneus, ainsi qu&rsquo;un contr&ocirc;le visuel de la g&eacute;om&eacute;trie. Pour les conducteurs qui roulent beaucoup, la diff&eacute;rence &agrave; la pompe est imm&eacute;diate &raquo;</em>, explique Olivier Renard, porte-parole d&rsquo;Auto5.</blockquote><h4 id=\"un-bon-entretien-un-investissement-rentable\" style=\"text-align: justify\"><strong>Un bon entretien : un investissement rentable</strong></h4><p style=\"text-align: justify\">Des gains &eacute;nerg&eacute;tiques importants se cachent &eacute;galement sous le capot. Un filtre &agrave; air encrass&eacute; augmente la consommation de 3 %, ce qui repr&eacute;sente une perte de 61 &euro; par an (source : ADEME*). L&rsquo;utilisation d&rsquo;une huile synth&eacute;tique dite &laquo; Fuel Economy &raquo; permet quant &agrave; elle de r&eacute;aliser une &eacute;conomie d&#039;&eacute;nergie de 1,5 %, soit environ 30 &euro; par an. Enfin, un diagnostic pr&eacute;cis de la sonde lambda et des bougies en bon &eacute;tat peuvent optimiser le rendement moteur, g&eacute;n&eacute;rant une &eacute;conomie allant de 81 &euro; &agrave; 100 &euro; par an.</p><h4 id=\"petites-interventions-grandes-economies\" style=\"text-align: justify\"><strong>Petites interventions, grandes &eacute;conomies</strong></h4><p style=\"text-align: justify\">Comme le montre le tableau ci-dessous, le gain total ne provient pas d&rsquo;une seule mesure miracle, mais de l&rsquo;accumulation de plusieurs petites actions.<em> </em></p>\n<div\n    class=\"table-container\"\n    style=\"\"\n>\n    <table\n        class=\"table table-bordered\"\n    >\n                    <thead>\n                            <tr>\n                                            <th class=\"well-bg-color border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p style=\"text-align: center\">Action</p></div></th>                                            <th class=\"well-bg-color border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p style=\"text-align: center\">Economie</p></div></th>                                    </tr>\n                        </thead>\n                            <tbody>\n                            <tr>\n                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>Pression des pneus</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>48 &euro;</p></div></td>                                    </tr>\n                            <tr>\n                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>G&eacute;om&eacute;trie des roues</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>60 &euro;</p></div></td>                                    </tr>\n                            <tr>\n                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>Pneus avec label A</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>155 &euro;</p></div></td>                                    </tr>\n                            <tr>\n                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>Huile &laquo; Fuel Economy &raquo;</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>30 &euro;</p></div></td>                                    </tr>\n                            <tr>\n                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>Filtre &agrave; air</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>61 &euro;</p></div></td>                                    </tr>\n                            <tr>\n                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>Sonde Lambda et bougies</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>100 &euro;</p></div></td>                                    </tr>\n                            <tr>\n                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p><strong>Economie totale</strong></p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p><strong>454 &euro;</strong></p></div></td>                                    </tr>\n                        </tbody>\n            </table>\n</div>\n<p>&nbsp;</p><blockquote style=\"text-align: justify\"><em>&laquo; Pour faire des &eacute;conomies, beaucoup d&#039;automobilistes pensent d&#039;abord &agrave; rouler moins ou moins vite. Ce sont des choix judicieux par les temps qui courent. Cependant, le potentiel d&#039;&eacute;conomie li&eacute; &agrave; l&#039;&eacute;tat m&ecirc;me du v&eacute;hicule est souvent sous-estim&eacute;. Un contr&ocirc;le rapide des pneus, de l&#039;huile, du filtre &agrave; air et des r&eacute;glages moteur permet d&#039;identifier imm&eacute;diatement o&ugrave; le carburant est gaspill&eacute;. C&#039;est pourquoi nous voulons aider les conducteurs avec des check-ups accessibles pour tout type de v&eacute;hicule, sans longs d&eacute;lais d&#039;attente. Ces interventions sont souvent rentabilis&eacute;es tr&egrave;s rapidement &raquo;</em>, conclut Olivier Renard. <br>\u200b</blockquote><p style=\"text-align: justify\"><em><strong>* </strong></em><em>L&rsquo;ADEME est un &Eacute;tablissement public &agrave; caract&egrave;re industriel et commercial (EPIC) plac&eacute; sous la tutelle du minist&egrave;re en charge de l&rsquo;environnement,(ouvre un nouvel onglet) du minist&egrave;re en charge de l&rsquo;&eacute;nergie (ouvre un nouvel onglet)et du minist&egrave;re en charge de la recherche (ouvre un nouvel onglet).</em><em><strong> </strong></em></p><hr /><div class=\"release-content-contact\" id=\"contact-d97eb877-ff48-4ab7-81dd-957480c031f2\">\n    \n    <div class=\"release-content-contact__details\">\n        <strong class=\"release-content-contact__name\">Sam Jaspers</strong>\n        \n        <ul class=\"release-content-contact__details-list\"><li class=\"release-content-contact__details-list-item\"><a href=\"mailto:sam@upragency.com\"  class=\"release-content-contact__details-list-item-link\" title=\"sam@upragency.com\"><svg class=\"icon icon-paper-plane release-content-contact__details-list-item-icon\">\n                <use xlink:href=\"#icon-paper-plane\"></use>\n            </svg>sam@upragency.com</a></li>\n<li class=\"release-content-contact__details-list-item\"><a href=\"tel:+32 499 28 34 00\"  class=\"release-content-contact__details-list-item-link\" title=\"+32 499 28 34 00\"><svg class=\"icon icon-phone release-content-contact__details-list-item-icon\">\n                <use xlink:href=\"#icon-phone\"></use>\n            </svg>+32 499 28 34 00</a></li></ul>\n    </div>\n</div><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>",
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