Les pneus quatre saisons gagnent en popularité :
un automobiliste sur trois en est équipé
Plus de la moitié des conducteurs manquent d’informations claires pour choisir des pneus adaptés à leur profil de conduite
31 octobre 2025
Avec le retour des jours froids et humides, le moment de changer de pneus approche pour les automobilistes équipés de pneus hiver (36,3 %). Cependant, selon une enquête récente* commandée par Auto5 auprès de conducteurs belges possédant leur propre voiture (hors véhicules de société), environ un tiers (34 %) choisissent désormais des pneus quatre saisons pour affronter les routes glissantes. Près de la moitié (43,3 %) jugent en effet l’achat de pneus hiver inutile et trop coûteux. 60,4 % renoncent à en acheter à cause des tracas liés aux rendez-vous et aux changements saisonniers. Par ailleurs, plus de la moitié (55,5 %) estiment qu’ils manquent d’informations claires pour faire un choix judicieux entre les types, marques et prix des pneus.
*Enquête réalisée en octobre 2025 par un institut de recherche indépendant pour le compte d’Auto5, auprès d’un échantillon représentatif de 800 Belges (langue, sexe, âge, diplôme) possédant une voiture personnelle (hors véhicules de société). La marge d’erreur maximale est de 3,02 %.
Les pneus quatre saisons, proposés par l’ensemble des marques depuis seulement cinq ans environ, connaissent donc une forte progression. Les chiffres de vente d’Auto5 auprès des particuliers confirment cette tendance : en 2023, 37,1 % des pneus vendus étaient des pneus quatre saisons, contre 43,2 % en 2024. Cette année, ils représentent déjà près de la moitié de toutes les ventes.
Pas de solution unique pour le choix des pneus
Comme le montre le tableau comparatif ci-dessous, le choix entre pneus hiver et pneus quatre saisons dépend de plusieurs facteurs. Le prix joue toutefois un rôle majeur : 43,3 % des conducteurs estiment le coût des pneus hiver injustifié. 49,7 % se laissent surtout guider par le prix ou les promotions au moment de l’achat, une proportion qui grimpe à 59,2 % chez les moins de 34 ans.
Cependant, la majorité va au-delà du simple prix : 65 % sont prêts à payer plus pour des pneus offrant une sécurité, un confort de conduite et une durée de vie supérieurs. L’aspect pratique entre également en jeu : 54,7 % considèrent la rapidité et la facilité de prise de rendez-vous comme déterminantes, 66,8 % font confiance à des professionnels pour le choix des pneus, et 80,7 % les font contrôler régulièrement. En matière de durabilité, les jeunes conducteurs (<34 ans = 66,7 %) se montrent plus ouverts aux pneus fabriqués à partir de matériaux recyclés ou rechapés que les automobilistes plus âgés (35-54 ans = 44,2 % ; 55+ = 37,3 %).
« Notre étude montre clairement ce dont les automobilistes ont besoin aujourd’hui : une information claire, des rendez-vous rapides et efficaces, un bon rapport qualité-prix et un conseil personnalisé en fonction du profil de conduite », explique Olivier Renard, porte-parole d’Auto5. « Notre approche est indépendante des marques et pratique : nous mettons les options en perspective avec l’usage du véhicule, informons sur les différents types de pneus, labels et coûts, et nous assurons que le montage, le parallélisme et le stockage soient organisés efficacement. Ainsi, l’incertitude disparaît et la sécurité comme le confort de conduite sont garantis pour chaque profil d’automobiliste. »
Figure : choix des pneus selon le profil de conduite
Critère / Question | Pneus été toute l’année | Pneus 4 saisons | Eté/hiver avec changement saisonnier |
Type de trajets | Surtout en ville | Mixtes | Principalement des grands trajets / Autoroutes |
Voyages à l'étranger en hiver ? | Non | Oui : Obligatoire en France, Allemagne, Luxembourg, Autriche...* | Oui Obligatoire en France, Allemagne, Luxembourg, Autriche* et certainment si vous allez aux sports d'hiver |
Kilométrage annuel | Moins de 10.000 km/an | 10.000 à 20.000 km/an | Plus de 20.000 km/an |
Région de résidence | Flandre, côte, zones peu sujettes au gel | Toute la Belgique, sauf zones froides | Ardennes, zones à neige ou températures < 7°C fréquentes |
Mobilité obligatoire (mon métier, ma famille...) | Je peux rester à la maison en cas de coup de froid | Je dois ponctuellement me déplacer en cas de coup de froid | Je dois rester totalement mobile quel que soient les conditions |
Priorité : coût ou performance ? | Coût minimal (un seul jeu) | Équilibre coût / sécurité | Coût plus élevé mais performance optimale |
Stockage de pneus possible ? | Non nécessaire | Non nécessaire | Oui, il faut stocker le second jeu (ou payer pour ce service) |
Budget pneus et montage | € (le moins cher) | €€ (un petit surcout) | €€€ (2 jeux + changements saisonniers) |
Recherche de sécurité optimale ? | Moyenne | Bonne | Excellente |
Profil de conduite : | Vous vivez en plaine, roulez peu et surtout en ville | Vous cherchez la simplicité et la sécurité sans changer de pneus | Vous roulez souvent, parfois en montagne, et exigez une adhérence sans compromis |
* France : dans les départements classés "montagne" / Luxembourg, Allemagne, Autriche : en conditions hivernales
Des différences régionales marquées
Le choix des pneus varie également selon la région. Les francophones sont nettement plus nombreux à utiliser des pneus hiver (46,1 %) que les néerlandophones (28,3 %).
« Si vous parcourez plus de 25 000 km par an, les pneus hiver offrent clairement plus de sécurité et de performance pendant les mois froids ; entre 10 000 et 25 000 km, cela dépend de vos trajets et de la fréquence d’exposition à des conditions hivernales ; et si vous roulez moins de 10 000 km et rarement sur la neige ou le verglas, les pneus quatre saisons peuvent suffire. Assurez-vous que vos pneus hiver portent le symbole du flocon de neige et que la profondeur des sculptures soit idéale à 4 mm, avec un minimum de 1,6 mm. Demandez-vous aussi si, en cas de conditions hivernales sévères, vous pouvez vous passer de votre voiture ou si vous devez en disposer en toutes circonstances, pour des raisons professionnelles ou familiales », précise Olivier Renard.
Reporter signifie souvent renoncer
Reste la question du bon moment pour effectuer le changement de pneus hiver. Pour 28,1 % des conducteurs, le moment idéal reste flou. 33 % repoussent souvent la pose jusqu’au début de l’hiver, quel que soit le temps. 28,9 % oublient parfois le changement et roulent toute l’année avec le même jeu de pneus.
« Mon conseil pour les pneus hiver est simple : anticipez les premières gelées en planifiant le changement dès que les températures diurnes descendent plusieurs jours consécutifs sous les 7 °C, généralement entre octobre et novembre », conclut Olivier Renard.
Plus d'informations :